Про це повідомляє група аналітиків Trap Aggressor з посиланням на відповідь Мінекономіки.
Зокрема, йдеться про корпоративні права на 79 підприємств та рухоме майно:
- 8 літаків;
- 11 морських суден;
- 552 одиниці рухомого складу РЖД (напіввагони, вагони, платформи, тягачі тощо);
- 58 легкових автівок;
- 18 автобусів та вантажівок;
- складові для літаків, авто, причепи, газовидобувні конструкції.
Також у списку на вилучення містяться дані про корпоративні права таких відомих підприємств:
- 100% ТОВ “ТАТНЄФТЬ- АЗС-УКРАЇНА”, що належить російському ПАТ “ТАТНЄФТЬ”, яке повʼязують із президентом Татарстану Рустамом Мінніхановим.
- 93% ПАТ “Енергомашспецсталь”, що через кіпрську компанію входить у структуру держкорпорації росатом.
- 25% ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод”, що належать наближеному до російського Мінторгівлі бізнесменові Станіславу Гамзалову.
- 100% ТОВ “Брокард Україна”, що належить кіпрській компанії “Інденон Холдинг Лімітед”, яка контролюється Мінторгівлі рф.
“Затягування націоналізації свідчить про серйозні проблеми й недоліки у процедурах прийняття рішень та вимагає швидкої реакції від відповідальних органів влади”, – зазначають у Trap Aggressor.
Нагадаємо, 5 серпня 2022 року Кабінет Міністрів ухвалив проєкт указу Президента про вилучення 903 об’єктів, які належать російській федерації та її резидентам. За інформацією “Схем”, далі документ передали в РНБО, але повернули назад в уряд, а саме в Мінекономіки, на доопрацювання. З того часу, рішення про вилучення так і не було ухвалено.
